История FORD MONDEO

   Выпущенный в 1980 году автомобиль Ford Escort претендовал на название «всемирного» автомобиля. Но в связи с тем, что эта модель проектировалась разными командами по обе стороны Атлантики, к моменту запуска американский и европейский варианты Escort абсолютно не были похожи друг на друга.

   Команда Ford Motor детально ознакомилась с запросами потребителей машин класса «CD» (по фордовской спецификации) в Европе и США и выяснила, что в большинстве своем они идентичны. В июне 1986 года представители правления Ford Motor приняли решение осуществить проект по разработке модели автомобиля, способной вписаться в требования нескольких ключевых рынков сразу.
   В качестве отправной модели была выбрана Honda Accord третьего поколения. Но нужно было предугадать концепцию развития автомобильного рынка в недалеком будущем. Вторым отправным пунктом для Ford стал 405-й Peugeot. Четырем дизайнерским центрам - трем фордовским, в Дирборне, Сан-Хосе и Кельне, а также итальянской фирме Carrozzeria Ghia – озвучили архисложную задачу. Она заключалась в том, чтобы предугадать тенденции, стиль будущего, а за основу взять компоновку со смещенным к передней оси салоном.

   С лета 1987 года по лето 1988-го пропорции автомобиля формировались с учетом особенностей его механического наполнения. Из-за разнообразной перекройки моторного отсека на свет появилось множество прототипов. Завершенный вид автомобиль приобрел весной 1991 года. Оставалось только «навести лоск».
   К февралю 1992-го года автомобиль был полностью готов. Имя было выбрано от французского слова
«Le Monde», означающего «мир». Полное отсутствие информации о том, что представляет из себя рекламируемый по всей Европе Ford Mondeo, заинтриговало всех. Безумно дорогостоящая рекламная компания началась за полгода до презентации самого товара.