Меню
 • Главная страница
 • О нас
 • Советы и статьи
 • Обратная связь

 Наши услуги:
 • Автозапчасти
 • Запчасти б/у
 • Рихтовка кузова
 • Подготовка к
   покраске

 • Покраска авто
 • Полировка авто
 • Сварочные работы
 • Ремонт двигателей
 • Ремонт подвески
 • Ремонт глушителей
 • Замена узлов
   и агрегатов




Ждём Ваших звонков:
+375 29 6351494
+375 165 303707



Современная складская техника

   Оснащение склада качественной складской техникой, является важным фактором влияющим на работу склада в будущем. Складская техника и оборудование для склада делятся на:
  • техника для перемещения (транспортировки, погрузки-разгрузки);
  • техника для подъема груза на стеллажи (в сочетании с транспортировкой);
  • техника для комплектации заказов (отбора товара с места хранения).
Транспортировка

   Гидравлическая тележка является классическим и наиболее распространенным видом как этого типа оборудования, так и всей погрузочной складской техники в целом. Гидравлические тележки используют как основное средство при работах с небольшой интенсивностью или на коротких расстояниях транспортировки.

Складирование

   Штабелер – наиболее распространенный тип этого оборудования. Принцип работы машины следующий: поддон поднимается над опорными консолями, как у гидравлической тележки, при этом центр тяжести располагается между мачтой и грузом – в зоне вил. Это позволяет обходиться без большого противовеса, что делает штабелеры более компактными, чем погрузчики.
Комплектация заказов

   Существует два основных типа машин для подбора заказов: комплектовщик с нижних уровней и высокоуровневый – c кабиной, поднимающей оператора до места хранения товара. Исходя из немецкого языка устройства иногда называют «комиссионерами».
   Отдельно стоит остановиться на таких представителях складской техники, как электропогрузчик и автопогрузчик.

Электропогрузчик

   Главная отличительная черта электропогрузчиков – стабильность, динамичность, маневренность, безаварийность и многовариантность подъемных устройств. Рабочее место оборудовано регулируемым сиденьем. Управляемые мосты, подвешенные шарнирно или на эластичных втулках по продольной оси, обеспечивают равномерную нагрузку на колеса и плавное преодоление неровностей дороги. Рулевое управление – с механическим или гидроприводом. Барабанные сервотормоза, встроенные в ведущие колеса, гарантируют своевременную остановку погрузчика. Подъемные устройства телескопические, двухрамные (дуплекс) или трехрамные (триплекс), изготовлены из швеллеров и двутавровых профилей специальной стали.

Автопогрузчик

   Система управления автопогрузчика оснащена гидростатическим усилителем руля, подключенным к гидравлической системе автопогрузчика. Это значительно облегчает работу водителя и сводит усилия, прилагаемые для поворота руля до минимума. Автопогрузчики могут комплектоваться двухрамными подъемными устройствами, изготовленными из профилей специальной легированной стали, что обеспечивает лучший обзор водителю при работе. Шарнирное присоединение подъёмного устройства к шасси обеспечивает необходимый наклон вперед и назад. На колеса ведущего моста действуют надежные барабанные серво-тормоза. Они включаются двумя независимыми приводами: гидравлическим (рабочим), управляемым педалью и механическим (стояночным), управляемым рычагом. Эти автопогрузчики также укомплектованы прочной защитной крышей.

 
 
 ©  2006-2008 ООО «АвтоШрот» г.Пинск  +375 29 6351494, +375 165 303707

Copyright © 2006-2008 СТО ООО «АвтоШрот»
Перепечатка и использование материалов сайта только при условии
установки прямой ссылки на сайт www.pshrot.com